Not known Facts About verificare istoric masina

Not known Facts About verificare istoric masina

Blog Article

informatii despe componente - daca mulajele, barele de protectie, oglinzile si manerele au aceeasi culoare cu cea a caroseriei sau nu

Astfel, toate aceste date pot fi găweb site și transmise printr-un raport istoric auto generat de decodorul VIN, acum beneficiați de twenty% Reducere carVertical pentru orice raport cumpărat.

Primul caracter din WMI ne arata tara in care masina a fost fabricata, in cazul nostru este W - care corespunde Germaniei. 

S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul worldwide. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest conventional. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Manage a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Handle a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Command este codificată:

Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice. The technical storage or entry which is applied solely for anonymous statistical uses.

Jumătate din mașinile aduse în România, puse la vânzare, au probleme: "Cifrele ar trebui să dărâme mitul că mașinile treatment vin de afară au fost folosite de bunicuțe sau doctori". Care sunt mărcile cu cele mai multe nereguli și cum pot fi evitate.

Să știi câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.

Vânzătorii de mașini uzate de multe ori nu doresc să dezvăluie cumpărătorilor fapte importante. De exemplu, se estimează că cel puțin thirty-50% din mașinile next-hand sunt vândute cu fraudă a contorului. În Europa, 1 din six mașini second hand sunt listate spre vânzare cu un accident ascuns.

Ce este un “lemon car”? O „mașină lămâie” este un termen folosit în mod obișnuit pentru a facial area referire la o mașină cu probleme ascunse, înregistrări „salvage car or truck” sau alte caracteristici de care vânzătorul ar putea dori să le abuzeze pentru a crește valoarea vehiculului. Aflați cum să verificați numărul VIN cu autoDNA. Cum pot verifica numărul VIN? Contactați-ne

Distribuie Verificarea istoricului unui vehicul este cel mai vital lucru pe care trebuie sa-l faci inainte de a cumpara un autovehicul rulat.

Amintiti-va: inainte de a introduce seria de sasiu, verificati-o de doua ori cu fotografia placutei de identificare sau a documentului.

În furthermore, vehiculele precum mașinile clasice și mașinile americane au adesea un număr VIN treatment se abate de la standardul de seventeen caractere. Acum că știți care este numărul VIN, contactați-ne pentru a vă identifica vehiculul. autoDNA vă va ajuta să obțineți informații despre istoricul vehiculului, care ar putea să nu fie disponibile în alte baze de date. Fiecare caracter din numărul VIN are un sens și nu a fost folosit accidental.. Verificați istoricul vehiculului Semnificație

Informațiile obținute au fost suficiente pentru a facial area achiziția mașinii. Am reușit să confirmăm starea trueă a contorului. Leszek

Raportul conține o recordă a citirilor kilometrajului autovehiculului, listingă ce este ordonată cronologic. Înregistrările din acest raport pot fi preluate de la inspecțiile tehnice, de la companiile de asigurări, din licitații-auto de pe Web, reprezentanțe auto sau de la mai multe informatii alte instituții cu care cooperăm. Deoarece nu putem fi absolut siguri de fiabilitatea înregistrărilor, fiecare abatere în creșterea cronologică a valorilor kilometrajului ar trebui să crească îndoielile consumatorului.